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     自粘(zhan)結電機鐵(tie)心具有提高(gao)(gao)電機高(gao)(gao)功率(lv)密度(du)(du)、降低振動、減(jian)少噪音、降低溫(wen)升、增(zeng)加定轉子(zi)鐵(tie)心強(qiang)度(du)(du)、精(jing)度(du)(du)高(gao)(gao)、清潔度(du)(du)高(gao)(gao)、設計靈活、高(gao)(gao)效節能等(deng)(deng)優點。被(bei)歐(ou)洲、美國、日本等(deng)(deng)國家廣泛應用于航(hang)海探測、電動汽車、航(hang)空、軌道交通、軍事航(hang)天、精(jing)密機床電主軸、高(gao)(gao)速電機等(deng)(deng)領(ling)域。

     2002年(nian)進入中國，上(shang)海寶鋼生產的B50A700自(zi)粘(zhan)結電工鋼，被(bei)應用于上(shang)海浦東(dong)磁懸浮列(lie)車項目(mu)直線電機(ji)自(zi)粘(zhan)結長定子鐵(tie)(tie)心，自(zi)粘(zhan)結涂液由奧地(di)利(li)倫布蘭(lan)廷生產，EB540、EB546、EB548主要應用于軌道交通(tong)、風電等大型電機(ji)鐵(tie)(tie)心，EB549、EB549快速主要應用于電動(dong)汽車驅動(dong)電機(ji)等中小型電機(ji)鐵(tie)(tie)心。

1、自粘(zhan)結(jie)電機鐵芯技術的興起

       自粘結電(dian)機鐵心技(ji)術(shu)是上個(ge)世(shi)紀70年代由奧地(di)利倫布(bu)蘭(lan)廷(ting)發明的。

 第一代產品：EB540 

      提供給德(de)(de)國(guo)(guo)蒂森克虜伯鋼(gang)鐵(tie)公司，主要應用于德(de)(de)國(guo)(guo)磁懸浮(fu)列車試驗(yan)線自粘結長定子電機(ji)鐵(tie)心。 

第二代產品：EB546、EB548
2002年進入中國，提供給上(shang)海寶鋼(gang)，應用于上(shang)海磁懸浮列車(che)項目自粘結長(chang)定子電機鐵心。

（上海磁懸浮列車(che)）

上海磁懸(xuan)浮(fu)列(lie)車直(zhi)線(xian)電(dian)機自粘結(jie)(jie)長定子鐵心國產化(hua)項目由上海交大(da)、寧波鴻(hong)達、上海先鋒、寶鋼聯合研發。自粘結(jie)(jie)長定子電(dian)機鐵心2002年4月10日(ri)在鴻(hong)達誕(dan)生(sheng)。

（長1027×寬(kuan)89.5×高180）

鴻達制造的直線電機自粘結長定子電機鐵心精密模具
外形尺寸：1350×870mm

第三代產品：EB549、EB549快速
      EB549、EB549快速主要應用于新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)驅(qu)動電(dian)(dian)機(ji)及(ji)中(zhong)小型電(dian)(dian)機(ji)鐵心。2023年2月進入中(zhong)國市場，應用于新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)驅(qu)動電(dian)(dian)機(ji)自粘結電(dian)(dian)機(ji)鐵心。

EB549快速自粘結電機鐵心
（直徑220mm）

2、自粘結電機鐵芯標準的起草

       由寧波(bo)鴻(hong)達電機模具有限公司(si)起草的中國(guo)第(di)一個自粘結(jie)電機鐵心團體標準(zhun)，于(yu)2022年7月18日正(zheng)式發布。

（標準(zhun)號：T/ZZB C002-2022）

主要起草單位：寧波鴻達電機模具有限公司。

       參與起草單位：浙江省標準化研究院、浙江省電機標準化技術委員會、哈爾濱理工大學、浙江大學電氣工程學院、寧波諾丁漢大學、中汽研汽車零部件檢驗寧波分公司、中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司、首鋼智新遷安電磁材料有限公司、奧地利倫布蘭廷公司中國總代理、臥龍集團有限公司、寧波吉利汽車研究開發有限公司、浙江省機電產品質量檢測所有限公司、杭州漢德認證技術服務有限公司、浙江省數控機床產業技術聯盟、寧波海天驅動有限公司、杭州三相科技有限公司、浙江華質檢測技術有限公司。
       主要起草(cao)人：宋(song)紅杰(jie)、阮建國、蔣(jiang)建平、倪峻鋒、蔡蔚、謝穎、沈建新、張(zhang)何、張(zhang)曉(xiao)晨、席榮湖、丁旭、李(li)廣林、黃偉杰(jie)、周(zhou)立新、郭夢(meng)夢(meng)、范勇(yong)、蘇(su)文、張(zhang)曉(xiao)斌(bin)(bin)、阮志(zhi)斌(bin)(bin)、林井福、郝鶴、史庭庚、顧育(yu)銘(ming)。

3、自粘結電機鐵芯的試驗與檢測CNSA實驗（籌）

      寧波鴻達電機模具有限公司投資2500多萬，建有國內首家的自粘結涂液從A狀態、B狀態、C狀態全流程、多功能檢測實驗室。
      1.A狀態涂液檢測：涂液的黏度、密度、固含量。
      2.無涂層電工鋼檢測：電工鋼磁性能檢測、表面粗糙度檢測。
      3.B狀態自粘結電工鋼檢測：附著性、漆膜硬度、涂層厚度、硅鋼片間絕緣檢測、電工鋼耐高壓檢測。
      4.C狀態自粘結電機鐵心檢測：粘結強度（T剝離、滾動剝離、剪切強度）。
      5.自粘結(jie)電機鐵心失(shi)效(xiao)分析與(yu)耐老化試驗：高低溫(wen)耐油失(shi)效(xiao)分析、電機鐵心鐵損檢測等。

（榮(rong)獲TüV NORD授予CTF實驗(yan)室資質）

（36米涂敷試驗(yan)線）

4、自粘結電機(ji)鐵芯的特點

01、高強度
      拉伸剪切強度(du)14—18N/mm2，可進行二次加工（車(che)、磨、鉆孔(kong)）

02、高功率密度
      體積更小、重量更輕、疊裝(zhuang)系(xi)數更高≥98.5%

03、高精度
      面接觸(chu)均勻(yun)性更好、平面度、垂直度提高50%以(yi)上（塞尺片(pian)厚度：0.05mm)

04、降低振動
      振動(dong)降低(di)5%

05、降低噪音
      降(jiang)低噪(zao)音(yin)5dB

06、降低溫度
      更好的熱(re)傳導(dao),提供(gong)最佳軸向傳熱(re),降低溫度5-10℃ 

07、設計靈活
       強度提高、磁橋(qiao)設計更小0.25—0.50mm

08、提高效能
電(dian)機扭矩增加5%、效能提升(sheng)5%

09、高效節能
      續航時間更長
      無磁通量阻斷(duan),鐵損(sun)下降15-30%,降低(di)能耗,可減少絕緣清漆(qi)使用量

10、高清潔度
      高(gao)清潔度、提高(gao)電(dian)機(ji)的性能與使用壽命

5、自粘結電機鐵芯應用與場景

01、國防軍工
      軍(jun)事航空航天、潛(qian)艇(ting)船舶、特(te)種車(che)輛

02、空中交通
      新能源(yuan)電動飛機(ji)、無人(ren)機(ji)